李希,程序员出身,2014 年走上技术总监、CTO 等岗位,行业领域包括 CMS、电商、CRM、车联网、数字化营销等;同时在 AI,大数据,DevOps Web及APP 应用等技术领域有较为成功的经验; 管理方面在组织架构,职级序列,能力体系设计方面取得卓有成效改革和建设经成果。目前就职于一汽-大众汽车有限公司,管理百人技术团队,专注车联网和数字化营销领域,助力公司的数字化转型。

李希,程序员出身,2014 年走上技术总监、CTO 等岗位,行业领域包括 CMS、电商、CRM、车联网、数字化营销等;同时在 AI,大数据,DevOps Web及APP 应用等技术领域有较为成功的经验; 管理方面在组织架构,职级序列,能力体系设计方面取得卓有成效改革和建设经成果。目前就职于一汽-大众汽车有限公司,管理百人技术团队,专注车联网和数字化营销领域,助力公司的数字化转型。
主题摘要:
记录一汽-大众在成都建立的研发中心,从 0 开始,历经 2 年多,通过车联网,数字化营销领域的多个重点项目,一步步成长为 200 人的数字化团队,走在了传统汽车企业数字化转型的前列。以及国内目前车联网行业,数字化营销领域的发展趋势与现状,包括痛点是什么。汽车行业数字化趋势与机会:畅想未来汽车行业数字化(电动化,电网化,智能化,共享化)过程中产生的行业机遇与发展趋势。
听众收益:
1、汽车行业数字化包括哪些内容;
2、国内目前车联网发展现状与趋势;
3、国内汽车行业数字化营销与趋势;
4、汽车行业数字化研发团队如何打造
5、汽车行业数字化趋势畅想。



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